結構說明：
多級(ji)柴油機泵為多(duo)級分段式，其吸(xi)入口位于進水(shuǐ)段上，成水平方(fang)向，吐出口在水(shui)段上垂直向上(shang)，其揚程可根據(jù)☔使用需要而增(zeng)減水泵級數。水(shuǐ)泵裝配良好與(yu)否，對性能影響(xiǎng)關系很大，尤其(qí)是各個葉輪的(de)❓口出與導翼的(de)進出中心，其中(zhōng)稍有偏差即将(jiāng)使水🌈泵的流量(liàng)減少，揚程降低(di)效率差，故在檢(jian)修裝配時🆚務必(bì)注意。
多級柴油(yóu)機泵主要零件(jian)有:進水段、中段(duan)、出水段、葉輪、導(dǎo)翼擋闆、出水段(duàn)導翼、軸、密封環(huán)、平衡環、軸套、尾(wei)蓋及軸承㊙️體。
進(jìn)水段、中段、導葉(yè)擋闆、出水段導(dǎo)翼、出水段及尾(wěi)蓋均為鑄鐵😍制(zhi)成，共同形成泵(bèng)的工作室。
葉輪(lun)為優質鑄鐵制(zhi)成，内有葉片，液(yè)體沿軸向單側(ce)進入，由于✨葉輪(lun)前後受壓不等(děng)，必然存在軸向(xiàng)力，此軸向力由(you)平衡🐉盤來承擔(dan)，葉輪制造時經(jīng)靜平衡試驗。
軸(zhou)為優質炭素鋼(gang)制成，中間裝有(yǒu)葉輪，用鍵、軸套(tao)及軸套螺母固(gù)定在軸上。軸的(de)一端裝聯軸器(qi)部件，與電機直(zhí)接連接。
密封環(huan)為鑄鐵制成，防(fáng)止水泵高壓水(shuǐ)漏回進水部分(fèn)💞，分别固定在進(jin)水段與中段之(zhī)上，為易損件，磨(mo)損後可用備件(jian)更換。
平衡環為(wei)鑄鐵制成，固定(dìng)在出水段上，它(tā)與平衡共同組(zu)成☁️平衡裝置。
平(ping)衡盤為耐磨鑄(zhù)鐵制成，裝在軸(zhou)上，位于出水段(duan)與尾蓋之間🙇🏻，平(ping)👄衡軸向力。 
軸套(tào)為鑄鐵制成，位(wei)于填料室處，作(zuo)固定葉輪和保(bǎo)護泵軸👉入用㊙️，為(wéi)易損件，磨損後(hòu)可用備件更換(huàn)。
軸承是單列向(xiang)心球軸承，采用(yong)鈣基潤滑脂潤(run)滑。
填料起密封(fēng)作用，防止空氣(qì)進入和大量液(ye)體漏出，填☀️料密(mi)封🈲由進水段和(hé)尾蓋上的填料(liao)室，填料壓蓋，填(tian)料環及填料🚩等(děng)組成，少量高壓(yā)水流入填料室(shì)中起水封作用(yong)。填料的松緊程(chéng)度必須适當，不(bu)可太緊亦不可(ke)太松，以液體✨能(neng)一滴一☁️滴的滲(shen)出✍️為準。如果😍填(tián)料太緊，軸套容(róng)易發熱，同時耗(hào)費功率。填料太(tai)松☁️，由于液體流(liu)失㊙️要降低水泵(beng)的效率。
技術參(cān)數：
流量：6.3-300m3/h；
揚程：13-650m；
功(gōng)率：2.2-400KW；
轉速：1450-2950r/min；
口徑：φ50-φ200；
溫(wen)度範圍：≤105℃；
工作壓(ya)力：≤3.0Mpa。
産品特點：
1、水(shui)力模型先進，效(xiao)率高，性能範圍(wei)廣。
2、泵運行平穩(wěn)，噪音低。
3、軸封采(cai)用軟填料密封(fēng)或機械密封，密(mi)封安全可靠❄️、結(jie)🆚構簡單，維修方(fang)便快捷。
4、軸為全(quán)封結構，确保了(le)不與介質接觸(chu)，不鏽蝕，使用💃壽(shòu)命長。