1、泵總體(ti)結構型(xing)式    
    羅茨(cí)真空泵(beng)的泵體(tǐ)的布置(zhi)結構決(jue)定了泵(beng)的總體(ti)結♌構。目(mù)前國内(nei)外的羅(luo)茨真空(kong)泵總體(tǐ)結構大(dà)緻有三(sān)種型式(shi)🥵：(1)立式結(jie)構的進(jin)、排氣口(kou)水平設(shè)置，裝配(pèi)和連接(jiē)管路都(dou)比較方(fang)便。但泵(beng)的重心(xin)較高，在(zai)高速運(yùn)轉時穩(wěn)定性差(chà)，故這種(zhong)型式多(duo)用于小(xiao)泵。(2)卧式(shi)泵的進(jìn)氣口在(zài)上，排氣(qi)口在下(xia)。有時為(wei)了真🔅空(kōng)系統管(guan)道安裝(zhuāng)連接方(fāng)便♈，可将(jiāng)排氣口(kou)從⁉️水平(píng)方向接(jie)出，即進(jin)、排氣方(fang)向是相(xiang)互垂直(zhí)的。此時(shí)，排氣口(kou)可以從(cong)左或右(yòu)兩個方(fang)向開口(kou)，除接排(pái)氣管道(dao)一端外(wai)🚩，另一端(duān)堵☀️死或(huò)接旁通(tōng)閥。這種(zhǒng)泵結構(gòu)重♉心低(dī)，高速運(yùn)轉時穩(wěn)㊙️定性好(hǎo)。一般大(dà)、中🛀🏻型泵(beng)多采用(yong)此種結(jie)構。(3)泵的(de)兩個轉(zhuan)子軸與(yǔ)水平面(miàn)垂直安(ān)裝。這種(zhǒng)結構裝(zhuāng)配間隙(xi)容易控(kong)制，轉子(zǐ)裝配方(fang)便，泵占(zhàn)地面㊙️積(ji)小。但泵(bèng)重心較(jiào)高且齒(chi)輪拆裝(zhuāng)不便，潤(run)滑機構(gòu)也🏃🏻‍♂️相對(duì)複雜。僅(jin)見于國(guo)外産品(pǐn)。

    2、泵的傳(chuan)動方式(shì)

    羅茨真(zhēn)空泵的(de)兩個轉(zhuan)子是通(tong)過一對(duì)高精度(dù)齒輪來(lai)☔實現其(qí)相對同(tong)步運轉(zhuǎn)的。主動(dong)軸通過(guò)聯軸器(qi)與電機(ji)聯接。在(zai)傳動結(jie)構布置(zhì)上主要(yao)有以下(xia)兩種：其(qi)一是電(dian)動機與(yu)‼️齒輪放(fàng)🔱在轉子(zǐ)❄️的同一(yī)側如圖(tu)。從動轉(zhuan)子由電(diàn)動機端(duān)齒輪直(zhí)接傳過(guo)去帶動(dòng)👅，這樣主(zhu)動☀️轉子(zǐ)軸的扭(niu)轉變形(xíng)小，則兩(liang)個轉子(zi)之間的(de)間隙不(bú)會因主(zhu)動軸的(de)扭轉變(biàn)形大而(ér)♻️改變，故(gu)使轉子(zǐ)之間的(de)間隙在(zài)運轉過(guo)程中均(jun1)勻。這種(zhǒng)傳動方(fang)式的*缺(que)點是：a.主(zhu)動軸上(shang)有三個(gè)🚶軸承，增(zēng)加了泵(beng)的✂️加工(gōng)和裝配(pèi)難度，齒(chǐ)輪的拆(chāi)裝及調(diào)整也不(bu)便；b.整體(tǐ)結構不(bu)勻稱，泵(beng)的重心(xin)偏向電(diàn)動機和(he)💋齒輪箱(xiang)一側。

    另(ling)一種是(shì)電動機(jī)和傳動(dong)齒輪分(fen)别裝在(zai)轉子兩(liǎng)側。這種(zhǒng)形式🙇🏻使(shi)泵的整(zhěng)體結構(gou)勻稱，但(dàn)主動軸(zhou)扭轉變(bian)形較大(da)。為⛷️保證(zheng)💚轉子在(zai)運轉過(guò)程中的(de)間隙均(jun1)勻，要求(qiu)軸應有(you)足夠⁉️的(de)剛度，軸(zhóu)和轉子(zi)之間的(de)聯接要(yào)緊固（目(mu)前已有(you)轉子與(yu)🌏軸焊或(huo)鑄成一(yi)體的結(jie)構）。這種(zhǒng)🌈結構拆(chai)裝都很(hěn)方便，所(suo)以被廣(guang)泛采用(yòng)。