裝配(pei)中十分(fèn)重要的(de)一個問(wen)題，是要(yào)檢查葉(ye)輪出口(kǒu)👨‍❤️‍👨中心和(he)導翼（導(dao)流器）進(jin)口中心(xin)是否一(yī)緻，即各(ge)個葉輪(lún)出口中(zhōng)心必須(xū)對準導(dǎo)🐇翼進口(kou)中心。調(diào)整“中心(xīn)一緻”不(bú)但保證(zheng)泵🥰的正(zhèng)常效率(lü)，而且可(kě)避免轉(zhuan)不動，或(huo)葉輪前(qián)後⛹🏻‍♀️碰磨(mó)等危害(hai)。
“中心一(yī)緻”主要(yào)是由平(píng)衡盤所(suǒ)出的位(wei)置來決(jue)定的，泵(beng)💛在♉運轉(zhuan)過程中(zhong)平衡盤(pán)前後移(yí)動，直接(jie)影響葉(ye)輪出口(kǒu)和導翼(yi)進口的(de)中心一(yi)緻，由于(yú)平衡盤(pan)工作時(shí)，是在與(yu)平衡環(huán)🐆保持很(hen)小的間(jian)隙（通常(chang)是0.1-0.25毫米(mǐ)）範圍内(nei)竄動，自(zi)動地平(píng)衡軸向(xiang)力。因此(ci)，檢查調(diào)整“中心(xīn)一🐅緻”可(kě)在平衡(héng)盤緊靠(kao)平衡環(huan)的情況(kuàng)下💋進行(háng)。
"中心一(yī)緻"的條(tiáo)件是：鎖(suǒ)緊轉子(zǐ)的鎖緊(jin)螺母，擰(ning)緊泵體(ti)上的拉(la)緊螺栓(shuān)，是平衡(heng)盤緊靠(kào)平衡環(huán)時，葉輪(lún)的出口(kou)中心與(yǔ)導葉進(jìn)口中心(xin)對正。運(yun)轉時，由(yóu)于平衡(héng)盤與平(ping)👈衡環的(de)間隙僅(jǐn)0.1毫米左(zuǒ)右，故也(ye)可以認(rèn)為是對(duì)中的。對(duì)中有以(yi)下幾種(zhong)方法：
*種(zhong)
1、将裝好(hǎo)吸入端(duān)軸套和(he)鍵的軸(zhóu)穿進吸(xi)入殼。
2、裝(zhuang)進*級葉(yè)輪和葉(yè)輪擋套(tào)，并使葉(yè)輪緊靠(kao)前軸套(tao)。然後移(yi)動泵👄軸(zhou)⛹🏻‍♀️，使*級葉(ye)輪出口(kou)中心與(yǔ)*級導翼(yì)進口中(zhong)心一緻(zhi)。此時在(zai)泵軸前(qian)端♈相對(duì)填料壓(yā)蓋端面(mian)的軸上(shàng)作一個(ge)記号，便(biàn)于*檢查(chá)葉輪與(yu)導翼的(de)對中情(qing)況。應當(dang)注意，調(diào)整*級葉(yè)輪出口(kou)中心與(yu)導翼對(dui)中時，葉(ye)⭕輪應緊(jǐn)靠前軸(zhóu)套。此時(shi)葉輪不(bu)能靠緊(jin)吸入殼(ké)。
3、在中段(duan)上鋪上(shang)一層青(qīng)殼紙墊(niàn)後，裝上(shang)中段和(he)第二級(jí)葉🈚輪。然(ran)後🧡，依次(ci)裝上葉(ye)輪擋套(tao)、中段、第(dì)三級葉(yè)輪……，以至(zhì)🌈泵殼，裝(zhuāng)上泵體(ti)螺栓和(he)螺帽，将(jiāng)螺帽擰(nǐng)緊。
4、裝上(shang)平衡盤(pan)，用軸套(tào)和軸套(tao)鎖緊螺(luó)母将平(ping)衡盤鎖(suo)緊。
将平(ping)衡盤緊(jin)貼平衡(heng)環，檢查(cha)泵軸前(qián)端的記(jì)号，如果(guǒ)記⭐号位(wèi)置沒變(biàn)，說明*級(jí)葉輪出(chū)口中心(xin)與*級導(dao)葉進口(kou)中😘心對(duì)中了。由(yóu)于葉輪(lun)間距與(yu)導葉間(jian)距在裝(zhuang)配前已(yi)測量并(bìng)調整使(shi)其相等(děng)，所以各(ge)級葉輪(lun)分别與(yu)對應導(dao)葉都對(dui)中了🈲。如(rú)果記号(hao)‼️位置改(gai)變，說明(míng)平衡🌈盤(pán)輪毂與(yu)末級葉(ye)輪輪毂(gū)⭕之間的(de)墊片厚(hòu)度不合(he)适，隻要(yao)調整該(gai)墊片的(de)厚度便(bian)可解決(jue)問題。
第(di)二種
用(yong)檢查轉(zhuǎn)子軸向(xiàng)竄動量(liàng)的方法(fǎ)來檢查(cha)和調整(zhěng)。在葉輪(lún)出口與(yǔ)導翼進(jin)口中心(xīn)一緻的(de)情況下(xià)，葉輪兩(liǎng)側均💋有(yǒu)适當間(jiān)隙。在裝(zhuang)平衡盤(pan)以前葉(yè)輪兩側(ce)所能🌈活(huó)動的☔範(fan)圍，稱為(wei)轉子的(de)軸向竄(cuan)動量。裝(zhuang)上平衡(héng)盤之後(hou)，在平衡(héng)盤緊貼(tiē)平衡環(huán)的🔴情況(kuang)下，轉子(zǐ)不可能(néng)在向吸(xi)入方向(xiang)竄動，而(ér)隻能往(wǎng)排出方(fang)向竄動(dòng)。因此，裝(zhuang)上平衡(héng)盤之後(hou)檢查轉(zhuan)子軸向(xiàng)竄動量(liang)，若等于(yú)規定值(zhí)，說明對(dui)中良💔好(hao)；若小于(yú)規定值(zhí)，說明葉(yè)輪偏向(xiàng)♻️排出端(duān)；若大于(yu)規定值(zhí)，說明葉(ye)輪偏向(xiang)吸入端(duān)。
第三種(zhong)
1、将裝好(hao)吸入端(duān)軸套和(hé)鍵的軸(zhóu)穿進吸(xī)入殼。
2、裝(zhuāng)進*級葉(ye)輪和葉(yè)輪擋套(tào)，并使葉(yè)輪緊靠(kào)前軸套(tao)。
3、在中段(duan)上鋪上(shàng)一層青(qīng)殼紙墊(niàn)後，裝上(shàng)中段和(hé)第二級(jí)葉輪。然(ran)後，依次(cì)裝上葉(ye)輪擋套(tào)、中段、第(di)三級葉(yè)輪……，以至(zhi)☔泵殼，裝(zhuāng)上泵體(tǐ)😄螺栓和(he)螺帽，将(jiang)螺帽對(dui)稱地擰(ning)㊙️緊。裝上(shàng)*的長度(dù)大于平(píng)衡盤輪(lun)🈚毂長度(du)與總竄(cuàn)量之和(hé)的擋套(tao)，裝上軸(zhóu)套，并用(yòng)鎖緊螺(luo)母鎖緊(jin)。
4、推動轉(zhuan)子使之(zhi)移向前(qián)極端，而(ér)後以前(qián)填料壓(ya)蓋端面(miàn)為基🛀🏻準(zhun)🔞，在泵軸(zhou)上作一(yī)記号，再(zài)拉動轉(zhuǎn)子使之(zhī)移向後(hou)極端🏃，再(zài)在基準(zhǔn)處的軸(zhóu)上作一(yī)記号，測(cè)量總竄(cuàn)量。
5、拆下(xià)擋套後(hòu)，裝上平(píng)衡盤，并(bing)鎖緊。使(shǐ)平衡盤(pan)緊貼平(píng)衡環，在(zài)🏃‍♂️軸上作(zuò)一記号(hào)。然後向(xiang)後拉轉(zhuǎn)子到端(duān)點，再向(xiang)軸上作(zuò)🈲一記号(hao)。測量兩(liang)❓記号間(jiān)距，若等(děng)于總竄(cuan)量的一(yi)半🈲，則葉(ye)輪出口(kou)中心與(yǔ)導♋葉進(jìn)口中心(xīn)一緻。否(fǒu)則，需調(diao)整平衡(héng)盤輪毂(gū)與末級(ji)葉輪輪(lún)毂之間(jiān)的墊片(piàn)的厚度(du)來滿足(zú)。
對于兩(liǎng)端是滾(gun)珠軸承(cheng)的多級(jí)泵，由于(yú)軸承内(nei)圈固定(dìng)在軸上(shàng)，而🙇🏻外圈(quan)支承在(zài)軸承架(jià)上，整個(gè)轉子的(de)軸向竄(cuàn)✔️動靠🏃軸(zhóu)承外圈(quān)在軸承(chéng)座中滑(hua)動。因此(cǐ)：
1、拆卸軸(zhóu)上無定(dìng)位肩的(de)多級泵(beng)時，前軸(zhóu)套的位(wèi)置一✂️定(ding)要作上(shang)記号，便(bian)于恢複(fu)原裝配(pei)。
2、軸承壓(yā)蓋的凸(tu)台與滾(gǔn)動軸承(chéng)的外座(zuò)圈沿軸(zhóu)向要⛱️留(liu)🤩有竄動(dòng)♌間隙。